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中華電信與電信設備製造商愛立信,正式簽訂「5G合作備忘錄」,雙方將共同推動5G應用,包括交通及公共事業等垂直產業數位化轉型,同時將與台灣學術機構、政府單位及相關產業等介紹夥伴進一步合作,加速電信產業生態體系的進展,雙方合作將成為台灣5G發展史上重要里程碑。

根據愛立信最新「行動趨勢報告」指出,亞太地區將成為5G用戶成長第二快速的區域,預計到2022年,將有10%的亞太區域行動用戶是5G使用者,全球5G用戶更將達到5.5億人。此次的合作協議,將能加速台灣消費者實際體驗下一代ICT應用及最新的5G服務,享受極速新境界外,更將為台灣帶來可觀的商機。

全球5G預計於2020年進入全面商轉階段,5G 服務將可透過載波聚合(carrier aggregation)來同時提供高、中及低頻的快速穩定連線,能更加靈活地配合不同情境需求,中華電信將持續發展LTE-Advanced技術,為5G發展奠定重要基礎,以利啟動佈局5G世代資通訊應用的新紀元。

中華電信行動通信分公司涂元光總經理表示,此次合作,整合中華電信多年的網路管理經驗及愛立信深厚的技術支援,雙強聯手展現實力,將以先進技術引領新一代的網路革命,積極推動5G前期技術與應用,中華電信將在全球5G技術演進中保持領導地位,並以台灣帶上國際舞台為使命,加速台灣5G的進展。

愛立信東北亞區總裁柯瑞東(Chris Houghton)表示,非常期待在不網友一致推薦久的將來可以看到5G順利進入商用階段,正全力關注並研究全球產業採用5G標準的差異,以提供超越4G所能帶來的主要服務和功能。對於成為中華電信的5G合作夥伴,感到非常高興,也很興奮能與中華電信針對5G發展的共同願景緊密合作。



(中央社記者陳葦庭台北4日電)總統府今天公布公路法部分條文修正案,Uber違法經營計程車客運服務業最高可罰新台幣2500萬元,司機最高也可被罰20萬元,最快6日生效。

總統府今天公布公路法部分條文修正案增訂公路法2017熱門產品第七十八條之一條文,並修正第七十七條條文,也就是外界所謂的「Uber條款」,最快週五起就可對UBER公司及司機開罰,最高罰金從原本禮物的新台幣15萬元增至2500萬元。

交通部今天傍晚也公布裁罰基準,其中個人以小型車、機車經營汽車客運服務業,首次可處新台幣10萬元罰鍰,並吊扣該次非法營業車輛牌照及駕照4個月,最重違規5次以上或6個月內連續非法營業2次以上,最高處20萬罰鍰。

另外,若是像Uber公司以法人或非法人團體,首次被稽查就會開罰100萬元罰鍰,違規6次以上或是6個月內連續違規3次以上,將被處2500萬元罰鍰。

交通部路政司簡任技正胡迪琦說明,若是Uber司機被開罰,將依被取締的次數處罰10至20萬元罰鍰,而這次修法也新增吊扣駕照,盼司機勿以身試法。

他強調,若是短期、密集違規,交通部認為情節相對重大者,將直接處以最重罰鍰,若是業者遭開罰到2500萬元,卻不願意繳納,交通部也會扣押資產、強制執行,勒令業者歇業。

至於檢舉獎金方面,胡迪琦說,目前相關辦法在研擬中,會參考食安法相關規定,將依照實際收入發放一定比例,但會設上限,相關細節預計在年後上路。

胡迪琦呼籲,Uber在台灣不是沒有生存空間,盼業者盡快申請合法納管。1060104

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